Millal süüteküünal vahetatakse? See probleem on küsimus, mida kõik küsivad sageli, kui auto hooldustöid tehakse iga päev. Paljud inimesed sõidavad autoga, kuid nad ei tunne seda autot. Veelgi enam, ma ei tea, kus süüteküünal asub, mida teha, rääkimata sellest, millal süüteküünal välja vahetada. Et teada saada, millal süüteküünal välja vahetada, on vaja mõista süüteküünla ülesehitust ja klassifikatsiooni. Mis siis juhtus autoga, näidates, et süüteküünal tuleks välja vahetada? EET-il on kõigis mudelites süüteküünlad.
Süüteküünla struktuur
Süüteküünalde klassifikatsioon
Praegu on turul mitmesuguseid EET-süüteküünlaid: niklisulam, hõbesulam, lehtmetall, plaatina, lehtmetall ja ruteeniumplaatina. Erinevatel materjalidel on erinev elu- ja asendamistsükkel. Üldiselt on niklisulamist süüteküünla eluiga 20 000 km; plaatina süüteküünla eluiga on 40 000 km; ja plekist süüteküünla eluiga võib ulatuda 60–80 000 km-ni. Muidugi võib neid andmeid pidada ainult hinnangulisteks. Süüteküünla eluiga on teataval määral seotud mootori tööolukorra ja juhi sõiduharjumusega.
Millised on sümptomid, mis tuleb asendada?
1. Kiirendamisel pole see sile
Sõites sõites, kui leiate, et kiirendus on nõrk, või kiirendades seda, kiireneb auto ilma liinisuguta, mille tõenäoliselt põhjustab süüteküünla jõudlus. Kuna süüteküünla elektroodide vahe on liiga suur, on süütevõime ebastabiilne või seda ei saa üldse süüdata, põhjustades sõidukil kiirenduse või pettumuse. Sel juhul asendatakse süüteküünal.
2, autokütuse tarbimine suurenenud
Kui leiate, et teie auto muutub üha kütusesäästlikumaks, pole sujuv tunne, et sõitsite varem, ja see aina kiireneb. Tundub, et autol pole jõudu ja ülesmäge minnes on raske üles tõusta. Oskab kaaluda, kas süüteküünal tuleks välja vahetada.
3, autot on keeruline käivitada
Autot on üsna raske käivitada ja muidugi võivad selle põhjuseks olla muud probleemid, kuid on väga tõenäoline, et süüteküünal on ebaõnnestunud. Kui süüteküünla elektroodi tühimik suureneb, muutub selle süüteenergia nõrgemaks ja segugaasi õigeaegselt ei süüdata, seega on auto käivitamine keeruline, seetõttu on vaja süüteküünalt sellel kontrollida aeg.
4, mootor tühikäigul Jitter
Mootor töötab tühikäigul. Autos istudes ja rooli hoides võime tunda mootori vibratsiooni, täpselt nagu “哆嗦”. Mootori pöörlemiskiiruse suurendamisel kaob värisemine ja gaasipedaali kiirendus ei ole enam jabur. Selline tühikäigul tekkiv nähtus näitab, et süüteküünla jõudlus on hakanud vähenema, kuid see pole veel täielikult välja lülitanud. Võib kaaluda, kas lillepistik on jõudnud asendustsüklisse, ja õigeaegne asendamine, et tulevikus probleeme vältida.
Pärast auto kasutamist teatud aja jooksul väheneb süüteküünla jõudlus, eriti madalama kvaliteediga süüteküünla funktsioon, millel on lühike kasutusiga ja mis on altid probleemidele, põhjustades paljude mootorite teisese rikke. Seetõttu on plekist süüteküünal kõige vastupidavam, 80 000 km, ilma surveta.
Postituse aeg: aprill-15-2020