Iridium mootorratta süüteküünal

Lühike kirjeldus:

Selle revolutsioonilise iriidiumpistiku nõelakujuline maanduselektrood on EET-tehnoloogia.
● Ühendades üliefektiivse iriidiumisulami otsa keskmiselektroodile ja plaatina otsa maaelektroodile.
● Plaatina kasutatakse nii kesk- kui maanduselektroodide jaoks.


Toote üksikasjad

KKK

Tootesildid

Iridium mootorratas Süüteküünal

● Milleage juhitavust ja vastupidavust parandab peenema keskselektroodi kasutamine koos plaatinaotsaga.
● 0,7 mm läbimõõduga ülipeenest iriidiumisulamist elektrood muudab süttivuse ja eluiga dramaatiliselt paremaks.
● selle uue täiendava tühimiku abil. Saastumiskindlus on paranenud.

Pistiku konfigureerimine
1 D10 * L19 * HEX 16
2 YAMAHA mootorratas
YZFR-1
3 SUZUKI
GSX1300R
B-KING

Leegi kasv

Fotol on leek, mida peegeldab tiheduse erinevus. Joonisel 1 on näidatud elektroodi kuju leegi kasvu mõju uurimise tulemused, kasutades iriidiumi süüteküünalt ja IRIDIUM TT.
Fotodelt selgus, et Iridium süüteküünla puhul segas lõhe suuruse vähendamine (1,1 mm kuni 0,6 mm) leegi kasvu, IRIDIUM TT puhul oli leegi kasv aga suurem ja suurem kui iriidiumi süüteküünal hoolimata kitsendatud sädemevahest (0,6 mm). Need tähelepanekud näitavad, et nagu süüde / süütamise simulatsiooni tulemused näitasid, võib peene maandusega elektrood nõutavat pinget vähendada, kuna see võimaldab sädeme tühimikku vähendada, saavutades samas suurema süttivuse kui iriidiumisüüteküünal.

https://www.denso.com/global/en/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/iridiumtt/images/tt-iridium_top_03.jpg

 

 

 


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile
    <